中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2009年
4期
55-57
,共3页
高速铁路%线路过渡段%动态不平顺研究%动力学
高速鐵路%線路過渡段%動態不平順研究%動力學
고속철로%선로과도단%동태불평순연구%동역학
通过分析线路过渡段的设置,提出线路过渡段动态不平顺概念.线路过渡段动态不平顺与轨下基础刚度、线路过渡段长度与刚度差、竖向轮载有关,反映线路过渡段的基本力学特性.阐述动态不平顺计算原理及算例、动态不平顺性质及应用.通过引入线路过渡段动态不平顺概念,分析线路过渡段的合理性,提出应考虑控制动态不平顺的最大幅值和变化率、线路过渡段动态与静态不平顺总和允许误差与非线路过渡段一致、线路过渡段动态与静态不平顺允许误差的合理分配等问题.
通過分析線路過渡段的設置,提齣線路過渡段動態不平順概唸.線路過渡段動態不平順與軌下基礎剛度、線路過渡段長度與剛度差、豎嚮輪載有關,反映線路過渡段的基本力學特性.闡述動態不平順計算原理及算例、動態不平順性質及應用.通過引入線路過渡段動態不平順概唸,分析線路過渡段的閤理性,提齣應攷慮控製動態不平順的最大幅值和變化率、線路過渡段動態與靜態不平順總和允許誤差與非線路過渡段一緻、線路過渡段動態與靜態不平順允許誤差的閤理分配等問題.
통과분석선로과도단적설치,제출선로과도단동태불평순개념.선로과도단동태불평순여궤하기출강도、선로과도단장도여강도차、수향륜재유관,반영선로과도단적기본역학특성.천술동태불평순계산원리급산례、동태불평순성질급응용.통과인입선로과도단동태불평순개념,분석선로과도단적합이성,제출응고필공제동태불평순적최대폭치화변화솔、선로과도단동태여정태불평순총화윤허오차여비선로과도단일치、선로과도단동태여정태불평순윤허오차적합리분배등문제.
