中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2010年
10期
199-201
,共3页
边坡稳定%失稳判据%突变理论%尖点突变模型
邊坡穩定%失穩判據%突變理論%尖點突變模型
변파은정%실은판거%돌변이론%첨점돌변모형
基于突变理论,并结合采用有限元强度折减法进行边坡稳定分析,建立了边坡内最大位移与折减系数的尖点突变模型,并以此作为边坡是否失稳的判断标准.将该方法应用于合溪水库右岸边坡稳定性分析,结果表明采用该模型作为失稳判据能体现边坡失稳过程的突变性,物理意义明确;计算结果与简化Bishop法计算结果接近,说明了该方法的有效性.同时,将失稳判据量化到一个确定的值,通过比较该值与零的关系来判断边坡是否失稳,概念明确,界定清晰.
基于突變理論,併結閤採用有限元彊度摺減法進行邊坡穩定分析,建立瞭邊坡內最大位移與摺減繫數的尖點突變模型,併以此作為邊坡是否失穩的判斷標準.將該方法應用于閤溪水庫右岸邊坡穩定性分析,結果錶明採用該模型作為失穩判據能體現邊坡失穩過程的突變性,物理意義明確;計算結果與簡化Bishop法計算結果接近,說明瞭該方法的有效性.同時,將失穩判據量化到一箇確定的值,通過比較該值與零的關繫來判斷邊坡是否失穩,概唸明確,界定清晰.
기우돌변이론,병결합채용유한원강도절감법진행변파은정분석,건립료변파내최대위이여절감계수적첨점돌변모형,병이차작위변파시부실은적판단표준.장해방법응용우합계수고우안변파은정성분석,결과표명채용해모형작위실은판거능체현변파실은과정적돌변성,물리의의명학;계산결과여간화Bishop법계산결과접근,설명료해방법적유효성.동시,장실은판거양화도일개학정적치,통과비교해치여령적관계래판단변파시부실은,개념명학,계정청석.
