铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2011年
11期
1-5
,共5页
李振%翟婉明%赵春发%杨吉忠
李振%翟婉明%趙春髮%楊吉忠
리진%적완명%조춘발%양길충
高速列车%复线路堤%气动性能%横风
高速列車%複線路隄%氣動性能%橫風
고속열차%복선로제%기동성능%횡풍
建立了横风环境中高速列车运行于复线路堤上的三维空气动力学模型,开展了路堤高度和列车在复线路堤上的位置对高速列车气动性能影响的数值计算与对比分析.结果表明,路堤上列车周围的气流流速大于平地上的气流流速,导致路堤上列车气动性能较平地上恶劣；路堤高度和横风速度对高速列车在下风线上和上风线上气动性能的差异有重要影响；列车在下风线上运行比在上风线上运行更容易发生倾覆.
建立瞭橫風環境中高速列車運行于複線路隄上的三維空氣動力學模型,開展瞭路隄高度和列車在複線路隄上的位置對高速列車氣動性能影響的數值計算與對比分析.結果錶明,路隄上列車週圍的氣流流速大于平地上的氣流流速,導緻路隄上列車氣動性能較平地上噁劣；路隄高度和橫風速度對高速列車在下風線上和上風線上氣動性能的差異有重要影響；列車在下風線上運行比在上風線上運行更容易髮生傾覆.
건립료횡풍배경중고속열차운행우복선로제상적삼유공기동역학모형,개전료로제고도화열차재복선로제상적위치대고속열차기동성능영향적수치계산여대비분석.결과표명,로제상열차주위적기류류속대우평지상적기류류속,도치로제상열차기동성능교평지상악렬；로제고도화횡풍속도대고속열차재하풍선상화상풍선상기동성능적차이유중요영향；열차재하풍선상운행비재상풍선상운행경용역발생경복.
