仪表技术
儀錶技術
의표기술
2012年
2期
19-22
,共4页
王红云%史连艳%姚志敏%王竹林
王紅雲%史連豔%姚誌敏%王竹林
왕홍운%사련염%요지민%왕죽림
防撞系统%预估模型%S3C2410
防撞繫統%預估模型%S3C2410
방당계통%예고모형%S3C2410
为了提高汽车行驶的安全性,文章介绍了汽车防撞的软件决策系统和硬件电路设计.软件决策部分主要对提出的三种算法进行比较,得出驾驶员预估模型报警算法比较合理,但此算法两个重要参数r和口,对结果的影响较大,因此对两个参数的获取也进行了详细介绍；硬件部分关键技术为超声波测距,选择三星公司的S3C2410为核心处理器,保证了硬件系统的稳定性和反应速度.
為瞭提高汽車行駛的安全性,文章介紹瞭汽車防撞的軟件決策繫統和硬件電路設計.軟件決策部分主要對提齣的三種算法進行比較,得齣駕駛員預估模型報警算法比較閤理,但此算法兩箇重要參數r和口,對結果的影響較大,因此對兩箇參數的穫取也進行瞭詳細介紹；硬件部分關鍵技術為超聲波測距,選擇三星公司的S3C2410為覈心處理器,保證瞭硬件繫統的穩定性和反應速度.
위료제고기차행사적안전성,문장개소료기차방당적연건결책계통화경건전로설계.연건결책부분주요대제출적삼충산법진행비교,득출가사원예고모형보경산법비교합리,단차산법량개중요삼수r화구,대결과적영향교대,인차대량개삼수적획취야진행료상세개소；경건부분관건기술위초성파측거,선택삼성공사적S3C2410위핵심처리기,보증료경건계통적은정성화반응속도.
