计算机工程与设计
計算機工程與設計
계산궤공정여설계
COMPUTER ENGINEERING AND DESIGN
2012年
4期
1518-1521
,共4页
系统仿真%飞行仿真系统%飞行回放%地形高程模型%机载数据
繫統倣真%飛行倣真繫統%飛行迴放%地形高程模型%機載數據
계통방진%비행방진계통%비행회방%지형고정모형%궤재수거
针对当前机载数据处理以数据分析和二维图表为主,而现有飞行回放可视化上架软件成本过高的现状,为在普通PC上直观再现飞行过程,提出并建立了三维场景的飞行回放.该系统根据视点位置实时读取、渲染和显示不同地形块,根据飞机的高度选择不同精度的地形数据模型,解决了高原机场周边山地大规模地理信息数据与计算机实时处理能力的矛盾,实现了逼真、流畅的飞行回放.仿真实验结果表明,该系统飞行回放仿真动画速度到达20帧以上,能直观反映飞行状态,且成本低,对飞行事后分析具有重要参考价值.
針對噹前機載數據處理以數據分析和二維圖錶為主,而現有飛行迴放可視化上架軟件成本過高的現狀,為在普通PC上直觀再現飛行過程,提齣併建立瞭三維場景的飛行迴放.該繫統根據視點位置實時讀取、渲染和顯示不同地形塊,根據飛機的高度選擇不同精度的地形數據模型,解決瞭高原機場週邊山地大規模地理信息數據與計算機實時處理能力的矛盾,實現瞭逼真、流暢的飛行迴放.倣真實驗結果錶明,該繫統飛行迴放倣真動畫速度到達20幀以上,能直觀反映飛行狀態,且成本低,對飛行事後分析具有重要參攷價值.
침대당전궤재수거처리이수거분석화이유도표위주,이현유비행회방가시화상가연건성본과고적현상,위재보통PC상직관재현비행과정,제출병건립료삼유장경적비행회방.해계통근거시점위치실시독취、선염화현시불동지형괴,근거비궤적고도선택불동정도적지형수거모형,해결료고원궤장주변산지대규모지리신식수거여계산궤실시처리능력적모순,실현료핍진、류창적비행회방.방진실험결과표명,해계통비행회방방진동화속도도체20정이상,능직관반영비행상태,차성본저,대비행사후분석구유중요삼고개치.
