中国安全科学学报
中國安全科學學報
중국안전과학학보
CHINA SAFETY SCIENCE JOURNAL(CSSJ)
2012年
5期
92-98
,共7页
袁竞峰%李启明%贾若愚%王志如
袁競峰%李啟明%賈若愚%王誌如
원경봉%리계명%가약우%왕지여
城市地铁网络系统(UMNS)%运行脆弱性%复杂网络%地铁事故%事故损失
城市地鐵網絡繫統(UMNS)%運行脆弱性%複雜網絡%地鐵事故%事故損失
성시지철망락계통(UMNS)%운행취약성%복잡망락%지철사고%사고손실
为提高城市地铁网络系统(UMNS)运行的抗风险能力,降低事故造成的经济、社会损失,对UMNS运行脆弱性进行研究.通过对UMNS的特点和事故案例统计分析,将UMNS的运行脆弱性分解为物理、结构和社会功能3类脆弱性,解析UMNS运行脆弱性在事故发生过程中的作用,定义UMNS的运行脆弱性为UMNS在运行阶段抵御来自系统故障、人为失误、社会干扰的能力中的缺陷.通过案例分析,解释运行脆弱性的发生机理,提出降低UMNS运行脆弱性的相关建议.研究表明:UMNS运行脆弱性对地铁事故的发生、蔓延和最终损失有关键性影响；物理和社会功能脆弱性在事故发生的初期影响较大,结构脆弱性对事故在网络中的蔓延有较大影响,社会功能脆弱性则影响着最终事故的损失大小.因此,降低UMNS运行脆弱性应从结构、网络和社会功能3个方面综合展开.
為提高城市地鐵網絡繫統(UMNS)運行的抗風險能力,降低事故造成的經濟、社會損失,對UMNS運行脆弱性進行研究.通過對UMNS的特點和事故案例統計分析,將UMNS的運行脆弱性分解為物理、結構和社會功能3類脆弱性,解析UMNS運行脆弱性在事故髮生過程中的作用,定義UMNS的運行脆弱性為UMNS在運行階段牴禦來自繫統故障、人為失誤、社會榦擾的能力中的缺陷.通過案例分析,解釋運行脆弱性的髮生機理,提齣降低UMNS運行脆弱性的相關建議.研究錶明:UMNS運行脆弱性對地鐵事故的髮生、蔓延和最終損失有關鍵性影響；物理和社會功能脆弱性在事故髮生的初期影響較大,結構脆弱性對事故在網絡中的蔓延有較大影響,社會功能脆弱性則影響著最終事故的損失大小.因此,降低UMNS運行脆弱性應從結構、網絡和社會功能3箇方麵綜閤展開.
위제고성시지철망락계통(UMNS)운행적항풍험능력,강저사고조성적경제、사회손실,대UMNS운행취약성진행연구.통과대UMNS적특점화사고안례통계분석,장UMNS적운행취약성분해위물리、결구화사회공능3류취약성,해석UMNS운행취약성재사고발생과정중적작용,정의UMNS적운행취약성위UMNS재운행계단저어래자계통고장、인위실오、사회간우적능력중적결함.통과안례분석,해석운행취약성적발생궤리,제출강저UMNS운행취약성적상관건의.연구표명:UMNS운행취약성대지철사고적발생、만연화최종손실유관건성영향；물리화사회공능취약성재사고발생적초기영향교대,결구취약성대사고재망락중적만연유교대영향,사회공능취약성칙영향착최종사고적손실대소.인차,강저UMNS운행취약성응종결구、망락화사회공능3개방면종합전개.
