中国电机工程学报
中國電機工程學報
중국전궤공정학보
ZHONGGUO DIANJI GONGCHENG XUEBAO
2004年
10期
179-182
,共4页
热力工程%热经济学%边际(火用)成本%能耗分析%模型
熱力工程%熱經濟學%邊際(火用)成本%能耗分析%模型
열력공정%열경제학%변제(화용)성본%능모분석%모형
为实现整个能量系统在偏离最佳经济工况时的经济性分析和诊断,及对于系统中某单元或设备的设计优化和经济运行,以热经济学理论与方法建立边际(火用)成本能耗分析模型,按照产品形成过程去追踪燃料消耗量,并便于计算庞大系统复杂参数变化的能损分布问题,为机组节能潜力的诊断提供决策依据.通过计算机编程对200MW机组进行了求解,其结果表明:机组参数偏离设计工况时,不同参数引起的能耗增加不同,且符合自然累加原则,并进行了系统仿真模拟,验证了该模型的可靠性.
為實現整箇能量繫統在偏離最佳經濟工況時的經濟性分析和診斷,及對于繫統中某單元或設備的設計優化和經濟運行,以熱經濟學理論與方法建立邊際(火用)成本能耗分析模型,按照產品形成過程去追蹤燃料消耗量,併便于計算龐大繫統複雜參數變化的能損分佈問題,為機組節能潛力的診斷提供決策依據.通過計算機編程對200MW機組進行瞭求解,其結果錶明:機組參數偏離設計工況時,不同參數引起的能耗增加不同,且符閤自然纍加原則,併進行瞭繫統倣真模擬,驗證瞭該模型的可靠性.
위실현정개능량계통재편리최가경제공황시적경제성분석화진단,급대우계통중모단원혹설비적설계우화화경제운행,이열경제학이론여방법건립변제(화용)성본능모분석모형,안조산품형성과정거추종연료소모량,병편우계산방대계통복잡삼수변화적능손분포문제,위궤조절능잠력적진단제공결책의거.통과계산궤편정대200MW궤조진행료구해,기결과표명:궤조삼수편리설계공황시,불동삼수인기적능모증가불동,차부합자연루가원칙,병진행료계통방진모의,험증료해모형적가고성.
