现代化工
現代化工
현대화공
MODERN CHEMICAL INDUSTRY
2005年
8期
4-8
,共5页
汽油%烯烃%催化裂化%催化剂%工艺%辛烷值
汽油%烯烴%催化裂化%催化劑%工藝%辛烷值
기유%희경%최화열화%최화제%공예%신완치
降低我国车用汽油烯烃含降烯烃催化剂的方法是降低FCC汽油烯烃含量,此外国内开发的一些新型的催化裂化反应工艺,如MIP、MGD、FDFCC等也能明显降低FCC汽油的烯烃含量.指出为了进一步降低汽油烯烃含量,以应对更加严格的车用汽油标准,我国炼油业应在大力推行加氢工艺的基础上优化加工流程,发展重整、烷基化、醚化等多种工艺,彻底改变我国车用汽油池组成单一的现状.
降低我國車用汽油烯烴含降烯烴催化劑的方法是降低FCC汽油烯烴含量,此外國內開髮的一些新型的催化裂化反應工藝,如MIP、MGD、FDFCC等也能明顯降低FCC汽油的烯烴含量.指齣為瞭進一步降低汽油烯烴含量,以應對更加嚴格的車用汽油標準,我國煉油業應在大力推行加氫工藝的基礎上優化加工流程,髮展重整、烷基化、醚化等多種工藝,徹底改變我國車用汽油池組成單一的現狀.
강저아국차용기유희경함강희경최화제적방법시강저FCC기유희경함량,차외국내개발적일사신형적최화열화반응공예,여MIP、MGD、FDFCC등야능명현강저FCC기유적희경함량.지출위료진일보강저기유희경함량,이응대경가엄격적차용기유표준,아국련유업응재대력추행가경공예적기출상우화가공류정,발전중정、완기화、미화등다충공예,철저개변아국차용기유지조성단일적현상.
