中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2006年
2期
156-160
,共5页
偏压连拱隧道%衬砌形式%有限元%受力分析
偏壓連拱隧道%襯砌形式%有限元%受力分析
편압련공수도%츤체형식%유한원%수력분석
浅埋偏压连拱隧道衬砌形式直接关系到整个隧道施工及正常运营,该文采用有限元数值方法对不同衬砌形式下偏压连拱隧道结构受力及应变特征作了计算分析.结果表明,偏压连拱隧道采用分层曲墙结构将有助于改善结构受力状况,减小应力集中及上部位移,降低衬砌开裂渗水的可能性,从而为偏压连拱隧道合理设计提供理论根据.
淺埋偏壓連拱隧道襯砌形式直接關繫到整箇隧道施工及正常運營,該文採用有限元數值方法對不同襯砌形式下偏壓連拱隧道結構受力及應變特徵作瞭計算分析.結果錶明,偏壓連拱隧道採用分層麯牆結構將有助于改善結構受力狀況,減小應力集中及上部位移,降低襯砌開裂滲水的可能性,從而為偏壓連拱隧道閤理設計提供理論根據.
천매편압련공수도츤체형식직접관계도정개수도시공급정상운영,해문채용유한원수치방법대불동츤체형식하편압련공수도결구수력급응변특정작료계산분석.결과표명,편압련공수도채용분층곡장결구장유조우개선결구수력상황,감소응력집중급상부위이,강저츤체개렬삼수적가능성,종이위편압련공수도합리설계제공이론근거.
