车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2006年
6期
54-57
,共4页
李向荣%张成国%董元坤%范委修
李嚮榮%張成國%董元坤%範委脩
리향영%장성국%동원곤%범위수
柴油机%可调进气涡流%可调涡流进气道%电子控制
柴油機%可調進氣渦流%可調渦流進氣道%電子控製
시유궤%가조진기와류%가조와류진기도%전자공제
以1132Z单缸柴油机为平台,研制了电控可调进气涡流系统,包括可调涡流进气道、可调涡流执行机构和基于ADUC812单片机的电控单元.针对发动机的不同工况实现了进气涡流强度的最佳化控制;试验结果表明,在最大扭矩工况,发动机燃油消耗率和烟度排放明显改善.
以1132Z單缸柴油機為平檯,研製瞭電控可調進氣渦流繫統,包括可調渦流進氣道、可調渦流執行機構和基于ADUC812單片機的電控單元.針對髮動機的不同工況實現瞭進氣渦流彊度的最佳化控製;試驗結果錶明,在最大扭矩工況,髮動機燃油消耗率和煙度排放明顯改善.
이1132Z단항시유궤위평태,연제료전공가조진기와류계통,포괄가조와류진기도、가조와류집행궤구화기우ADUC812단편궤적전공단원.침대발동궤적불동공황실현료진기와류강도적최가화공제;시험결과표명,재최대뉴구공황,발동궤연유소모솔화연도배방명현개선.
