建筑科学与工程学报
建築科學與工程學報
건축과학여공정학보
JOURNAL OF ARCHITECTURE AND CIVIL ENGINEERING
2009年
4期
80-86
,共7页
单面螺栓连接%单角钢%压杆试验%极限承载力%长细比%局部失稳
單麵螺栓連接%單角鋼%壓桿試驗%極限承載力%長細比%跼部失穩
단면라전련접%단각강%압간시험%겁한승재력%장세비%국부실은
根据70根角钢压杆构件的试验结果,并结合有限元分析模型考察了单面螺栓连接跨中有支撑的单角钢的极限承栽力和不同长细比下的破坏模态,提出了提高该类构件承载力的构造措施,同时在查阅和比较各国多个相关规范和文献的基础上,对<架空送电线路杆塔结构设计技术规定>(DL/T 5154-2002)的压杆稳定计算公式提出了修改建议.分析结果表明:小长细比构件易发生连接肢的端部局部失稳,大长细比构件则易发生弯曲整体失稳,构件沿最小轴和平行轴失稳宜采用不同的换算长细比公式;所得结果为今后的铁塔设计工作提供了理论依据.
根據70根角鋼壓桿構件的試驗結果,併結閤有限元分析模型攷察瞭單麵螺栓連接跨中有支撐的單角鋼的極限承栽力和不同長細比下的破壞模態,提齣瞭提高該類構件承載力的構造措施,同時在查閱和比較各國多箇相關規範和文獻的基礎上,對<架空送電線路桿塔結構設計技術規定>(DL/T 5154-2002)的壓桿穩定計算公式提齣瞭脩改建議.分析結果錶明:小長細比構件易髮生連接肢的耑部跼部失穩,大長細比構件則易髮生彎麯整體失穩,構件沿最小軸和平行軸失穩宜採用不同的換算長細比公式;所得結果為今後的鐵塔設計工作提供瞭理論依據.
근거70근각강압간구건적시험결과,병결합유한원분석모형고찰료단면라전련접과중유지탱적단각강적겁한승재력화불동장세비하적파배모태,제출료제고해류구건승재력적구조조시,동시재사열화비교각국다개상관규범화문헌적기출상,대<가공송전선로간탑결구설계기술규정>(DL/T 5154-2002)적압간은정계산공식제출료수개건의.분석결과표명:소장세비구건역발생련접지적단부국부실은,대장세비구건칙역발생만곡정체실은,구건연최소축화평행축실은의채용불동적환산장세비공식;소득결과위금후적철탑설계공작제공료이론의거.