轨道车辆车体刚度计算方法的研究
궤도차량차체강도계산방법적연구
Research on Numerical Method of Bodies Rigidity of Rail Car
  • 万方数据
    科技创新与生产力 과기창신여생산력
    SCI-TECH INNOVATION & PRODUCTIVITY
    2010年 6期 69-70,72 ,共3页

    张国庆%巨建民

    장국경%거건민

    轨道车辆%车体刚度%变参量刚性梁 軌道車輛%車體剛度%變參量剛性樑
    궤도차량%차체강도%변삼량강성량
    车体结构刚度是车体轻量化的主要限制条件之一,在实现轻量化的同时,只有保证车体结构有充分的刚度,才能保证其安装设备的正常工作.通过介绍车体简化成变截面变刚度及变质量的简支外伸刚性梁模型.对Pro/软件对车体的实体模型、固有属性进行了分析,运用有限元计算求得车体整体刚度,从而有效改进车体结构.
    차체결구강도시차체경양화적주요한제조건지일,재실현경양화적동시,지유보증차체결구유충분적강도,재능보증기안장설비적정상공작.통과개소차체간화성변절면변강도급변질량적간지외신강성량모형.대Pro/연건대차체적실체모형、고유속성진행료분석,운용유한원계산구득차체정체강도,종이유효개진차체결구.
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