四川建筑科学研究
四川建築科學研究
사천건축과학연구
2010年
6期
139-141
,共3页
盾构施工%沉降分布%沉降控制%邻近地铁隧道
盾構施工%沉降分佈%沉降控製%鄰近地鐵隧道
순구시공%침강분포%침강공제%린근지철수도
以广深港客运专线隧道盾构施工、下穿深圳地铁3号线既有隧道为工程背景,利用FLAC3D软件进行施工过程模拟.探讨了施工过程中新建隧道周边地层位移、既有隧道地面、底部沉降的分布性状以及新建与既有隧道的安全.结果表明,最大沉降点都位于新建与既有隧道的中心线上,沉降分布以各自中心线为对称轴呈左右对称性状,在本地质条件和特定盾构推力情况下,地面沉降和隆起满足要求,既有隧道结构底板沉降满足运营要求.
以廣深港客運專線隧道盾構施工、下穿深圳地鐵3號線既有隧道為工程揹景,利用FLAC3D軟件進行施工過程模擬.探討瞭施工過程中新建隧道週邊地層位移、既有隧道地麵、底部沉降的分佈性狀以及新建與既有隧道的安全.結果錶明,最大沉降點都位于新建與既有隧道的中心線上,沉降分佈以各自中心線為對稱軸呈左右對稱性狀,在本地質條件和特定盾構推力情況下,地麵沉降和隆起滿足要求,既有隧道結構底闆沉降滿足運營要求.
이엄심항객운전선수도순구시공、하천심수지철3호선기유수도위공정배경,이용FLAC3D연건진행시공과정모의.탐토료시공과정중신건수도주변지층위이、기유수도지면、저부침강적분포성상이급신건여기유수도적안전.결과표명,최대침강점도위우신건여기유수도적중심선상,침강분포이각자중심선위대칭축정좌우대칭성상,재본지질조건화특정순구추력정황하,지면침강화륭기만족요구,기유수도결구저판침강만족운영요구.
