液压气动与密封
液壓氣動與密封
액압기동여밀봉
HYDRAULICS PNEUMATICS & SEALS
2011年
8期
13-15
,共3页
白雪%赵立峰%蒋靖%秦公平%秦黎%李科才%马家庆%赵勇
白雪%趙立峰%蔣靖%秦公平%秦黎%李科纔%馬傢慶%趙勇
백설%조립봉%장정%진공평%진려%리과재%마가경%조용
超导磁悬浮%转向架%力学分析%建模
超導磁懸浮%轉嚮架%力學分析%建模
초도자현부%전향가%역학분석%건모
从超导磁悬浮列车特有的属性要求出发,设计了转向架的基本结构框架.主要由侧梁、横梁、空气弹簧、杜瓦、位置传感器以及直线电机等构件组成.由置于液氮低温容器中的超导块材,及永磁导轨构成的悬浮系统支撑车体以及转向架的重量.同时,使用空气弹簧减震,以保持车体平稳运行.文章利用材料力学计算应力变形,并且用ANSYS软件建模进行模拟分析.
從超導磁懸浮列車特有的屬性要求齣髮,設計瞭轉嚮架的基本結構框架.主要由側樑、橫樑、空氣彈簧、杜瓦、位置傳感器以及直線電機等構件組成.由置于液氮低溫容器中的超導塊材,及永磁導軌構成的懸浮繫統支撐車體以及轉嚮架的重量.同時,使用空氣彈簧減震,以保持車體平穩運行.文章利用材料力學計算應力變形,併且用ANSYS軟件建模進行模擬分析.
종초도자현부열차특유적속성요구출발,설계료전향가적기본결구광가.주요유측량、횡량、공기탄황、두와、위치전감기이급직선전궤등구건조성.유치우액담저온용기중적초도괴재,급영자도궤구성적현부계통지탱차체이급전향가적중량.동시,사용공기탄황감진,이보지차체평은운행.문장이용재료역학계산응력변형,병차용ANSYS연건건모진행모의분석.
