山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2007年
1期
37-39
,共3页
石灰土%模量%等效竣工验收弯沉%公路重要性系数%施工变异系数
石灰土%模量%等效竣工驗收彎沉%公路重要性繫數%施工變異繫數
석회토%모량%등효준공험수만침%공로중요성계수%시공변이계수
低剂量(4%-6%)石灰土处理土基的应用比较普遍,但是在设计中土基处理深度还存在盲目性和随意性.运用等效竣工验收弯沉方法,推导出了石灰土处理深度值,并引入公路重要性系数与施工变异性系数进行修正.
低劑量(4%-6%)石灰土處理土基的應用比較普遍,但是在設計中土基處理深度還存在盲目性和隨意性.運用等效竣工驗收彎沉方法,推導齣瞭石灰土處理深度值,併引入公路重要性繫數與施工變異性繫數進行脩正.
저제량(4%-6%)석회토처리토기적응용비교보편,단시재설계중토기처리심도환존재맹목성화수의성.운용등효준공험수만침방법,추도출료석회토처리심도치,병인입공로중요성계수여시공변이성계수진행수정.
