系统仿真学报
繫統倣真學報
계통방진학보
JOURNAL OF SYSTEM SIMULATION
2007年
4期
716-719
,共4页
林乔木%张允昌%张辽%李威
林喬木%張允昌%張遼%李威
림교목%장윤창%장료%리위
直升机%动力学模型%递归小波网络%粒子群优化
直升機%動力學模型%遞歸小波網絡%粒子群優化
직승궤%동역학모형%체귀소파망락%입자군우화
提出一种基于递归小波网络建立直升机动力学模型的方法,给出了模型结构并利用粒子群优化算法对小波网络权参数进行调整.这种网络模型利用内部状态反馈来描述系统的非线性动力学特性,不必事先确定系统模型的类别和阶次,直接建立操纵量与加速度、角速度等变量之间的对应关系,从而避免了建立复杂的气动系数、气动导数模型的过程.与传统的机理模型相比,该模型具有结构简单、并行解算程度高、运算速度快的特点.在某型直升机飞行模拟器中取得了良好的应用效果.
提齣一種基于遞歸小波網絡建立直升機動力學模型的方法,給齣瞭模型結構併利用粒子群優化算法對小波網絡權參數進行調整.這種網絡模型利用內部狀態反饋來描述繫統的非線性動力學特性,不必事先確定繫統模型的類彆和階次,直接建立操縱量與加速度、角速度等變量之間的對應關繫,從而避免瞭建立複雜的氣動繫數、氣動導數模型的過程.與傳統的機理模型相比,該模型具有結構簡單、併行解算程度高、運算速度快的特點.在某型直升機飛行模擬器中取得瞭良好的應用效果.
제출일충기우체귀소파망락건립직승궤동역학모형적방법,급출료모형결구병이용입자군우화산법대소파망락권삼수진행조정.저충망락모형이용내부상태반궤래묘술계통적비선성동역학특성,불필사선학정계통모형적유별화계차,직접건립조종량여가속도、각속도등변량지간적대응관계,종이피면료건립복잡적기동계수、기동도수모형적과정.여전통적궤리모형상비,해모형구유결구간단、병행해산정도고、운산속도쾌적특점.재모형직승궤비행모의기중취득료량호적응용효과.
