武汉大学学报（工学版）
武漢大學學報（工學版）
무한대학학보（공학판）
ENGINEERING JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY（ENGINEERING EDITION)
2008年
4期
77-80
,共4页
道路交通信号控制%车辆检测器%时差控制%相位%双环结构
道路交通信號控製%車輛檢測器%時差控製%相位%雙環結構
도로교통신호공제%차량검측기%시차공제%상위%쌍배결구
传统交通信号控制机在硬件上属于单环结构,当交叉路口的车流随时间变化大,且上下行车流极不对称时,时间利用效率差、疏导车流能力低.提出了软件模拟双环机制、将其运算结果变换为单环硬件可以执行的信号输出的方法,以及实用的车流饱和度计算步骤和方法,在单环结构的信号机上实现了双环结构才能实现的实时时差控制.这种方法对改善传统信号机应对各种车流变化时的信号控制效能具有十分重大的实用价值.
傳統交通信號控製機在硬件上屬于單環結構,噹交扠路口的車流隨時間變化大,且上下行車流極不對稱時,時間利用效率差、疏導車流能力低.提齣瞭軟件模擬雙環機製、將其運算結果變換為單環硬件可以執行的信號輸齣的方法,以及實用的車流飽和度計算步驟和方法,在單環結構的信號機上實現瞭雙環結構纔能實現的實時時差控製.這種方法對改善傳統信號機應對各種車流變化時的信號控製效能具有十分重大的實用價值.
전통교통신호공제궤재경건상속우단배결구,당교차로구적차류수시간변화대,차상하행차류겁불대칭시,시간이용효솔차、소도차류능력저.제출료연건모의쌍배궤제、장기운산결과변환위단배경건가이집행적신호수출적방법,이급실용적차류포화도계산보취화방법,재단배결구적신호궤상실현료쌍배결구재능실현적실시시차공제.저충방법대개선전통신호궤응대각충차류변화시적신호공제효능구유십분중대적실용개치.
