北京汽车
北京汽車
북경기차
BEIJING AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
5期
24-27
,共4页
余志敏%罗马吉%于佳%张超建%颜伏伍
餘誌敏%囉馬吉%于佳%張超建%顏伏伍
여지민%라마길%우가%장초건%안복오
柴油机%配气机构%凸轮型线%优化设计
柴油機%配氣機構%凸輪型線%優化設計
시유궤%배기궤구%철륜형선%우화설계
应用AVL-tycon软件对某柴油机配气机构建立运动学和动力学计算模型,进行运动学和动力学计算,以便对配气凸轮型线进行优化设计.通过气门丰满系数、凸轮与挺柱的接触应力和润滑效果、气门落座时是否出现反跳、气门弹簧是否出现并圈来评价凸轮型线的可行性.
應用AVL-tycon軟件對某柴油機配氣機構建立運動學和動力學計算模型,進行運動學和動力學計算,以便對配氣凸輪型線進行優化設計.通過氣門豐滿繫數、凸輪與挺柱的接觸應力和潤滑效果、氣門落座時是否齣現反跳、氣門彈簧是否齣現併圈來評價凸輪型線的可行性.
응용AVL-tycon연건대모시유궤배기궤구건립운동학화동역학계산모형,진행운동학화동역학계산,이편대배기철륜형선진행우화설계.통과기문봉만계수、철륜여정주적접촉응력화윤활효과、기문락좌시시부출현반도、기문탄황시부출현병권래평개철륜형선적가행성.
