任安超%桂美文%周桂峰%袁泽喜%吉玉%朱敏%周剑华 任安超%桂美文%週桂峰%袁澤喜%吉玉%硃敏%週劍華
임안초%계미문%주계봉%원택희%길옥%주민%주검화
2016년 中等职业学校电子课的“理实一体化”教学模式研究 中等職業學校電子課的“理實一體化”教學模式研究 중등직업학교전자과적“리실일체화”교학모식연구
2014년 国产60kg/mU71Mn和U75V钢轨冲击功统计分析 國產60kg/mU71Mn和U75V鋼軌遲擊功統計分析 국산60kg/mU71Mn화U75V강궤충격공통계분석
2014년 加钛处理控制重轨钢中MnS夹杂的分析探讨 加鈦處理控製重軌鋼中MnS夾雜的分析探討 가태처리공제중궤강중MnS협잡적분석탐토
2014년 U75V和U68CrCu钢轨钢早期腐蚀机理研究 U75V和U68CrCu鋼軌鋼早期腐蝕機理研究 U75V화U68CrCu강궤강조기부식궤리연구
2014년 镁合金脱氧对优质高碳钢氧含量和夹杂物的影响 鎂閤金脫氧對優質高碳鋼氧含量和夾雜物的影響 미합금탈양대우질고탄강양함량화협잡물적영향
2014년 耐蚀钢轨U68CuCr闪光焊工艺研究 耐蝕鋼軌U68CuCr閃光銲工藝研究 내식강궤U68CuCr섬광한공예연구
2014년 国产60kg/mU71Mn和U75V钢轨冲击功统计分析 國產60kg/mU71Mn和U75V鋼軌遲擊功統計分析 국산60kg/mU71Mn화U75V강궤충격공통계분석
2014년 U75V和U68CrCu钢轨钢早期腐蚀机理研究 U75V和U68CrCu鋼軌鋼早期腐蝕機理研究 U75V화U68CrCu강궤강조기부식궤리연구
2016년 基于群体一致性的犹豫模糊多属性决策方法 基于群體一緻性的猶豫模糊多屬性決策方法 기우군체일치성적유예모호다속성결책방법
2016년 “孤岛”煤柱底板支承压力分布规律研究 “孤島”煤柱底闆支承壓力分佈規律研究 “고도”매주저판지승압력분포규률연구
2016년 山东省食品生产企业减盐意愿和行为的定性研究 山東省食品生產企業減鹽意願和行為的定性研究 산동성식품생산기업감염의원화행위적정성연구
2016년 980 MPa耐蚀钢轨U68CuCr的开发和应用 980 MPa耐蝕鋼軌U68CuCr的開髮和應用 980 MPa내식강궤U68CuCr적개발화응용
2015년 高职自主招生学生学习特点和教学改革研究——以旅游管理专业为例 高職自主招生學生學習特點和教學改革研究——以旅遊管理專業為例 고직자주초생학생학습특점화교학개혁연구——이여유관리전업위례
2015년 水胶体敷料在小儿静脉留置针输液渗漏中的临床效果观察 水膠體敷料在小兒靜脈留置針輸液滲漏中的臨床效果觀察 수효체부료재소인정맥류치침수액삼루중적림상효과관찰
2015년 不同淬火工艺对D2钢组织与性能的影响 不同淬火工藝對D2鋼組織與性能的影響 불동쉬화공예대D2강조직여성능적영향
2014년 深基坑工程设计施工中的常见问题和解决措施 深基坑工程設計施工中的常見問題和解決措施 심기갱공정설계시공중적상견문제화해결조시
2013년 P和B对高强度Ti-IF钢再结晶织构和力学性能的影响 P和B對高彊度Ti-IF鋼再結晶織構和力學性能的影響 P화B대고강도Ti-IF강재결정직구화역학성능적영향
2012년 V的碳氮化合物析出对36Mn2V非调质钢组织性能的影响 V的碳氮化閤物析齣對36Mn2V非調質鋼組織性能的影響 V적탄담화합물석출대36Mn2V비조질강조직성능적영향
2011년 2.25CrlMo钢韧脆转变温度影响因素分析 2.25CrlMo鋼韌脆轉變溫度影響因素分析 2.25CrlMo강인취전변온도영향인소분석
2011년 热轧钢板桩SY390BZ的低温冲击韧性 熱軋鋼闆樁SY390BZ的低溫遲擊韌性 열알강판장SY390BZ적저온충격인성
2015년 加载频率对高牌号无取向电工钢疲劳性能的影响 加載頻率對高牌號無取嚮電工鋼疲勞性能的影響 가재빈솔대고패호무취향전공강피로성능적영향
2014년 电动汽车电机用电工钢疲劳性能测试技术研究 電動汽車電機用電工鋼疲勞性能測試技術研究 전동기차전궤용전공강피로성능측시기술연구
2014년 体大思精继往开来--评李士金《朱熹文学思想研究》 體大思精繼往開來--評李士金《硃熹文學思想研究》 체대사정계왕개래--평리사금《주희문학사상연구》
2011년 两相区加热温度对HSLA100钢组织演变的影响 兩相區加熱溫度對HSLA100鋼組織縯變的影響 량상구가열온도대HSLA100강조직연변적영향
2011년 热轧钢板桩SY390BZ的低温冲击韧性 熱軋鋼闆樁SY390BZ的低溫遲擊韌性 열알강판장SY390BZ적저온충격인성
2010년 轧后冷却工艺对高强度汽车发动机裂解连杆用钢组织和性能的影响 軋後冷卻工藝對高彊度汽車髮動機裂解連桿用鋼組織和性能的影響 알후냉각공예대고강도기차발동궤렬해련간용강조직화성능적영향