计算机工程
計算機工程
계산궤공정
COMPUTER ENGINEERING
2011年
11期
111-113
,共3页
Turbo码%正交频分复用%信道均衡%功率分配%频率优化
Turbo碼%正交頻分複用%信道均衡%功率分配%頻率優化
Turbo마%정교빈분복용%신도균형%공솔분배%빈솔우화
为减少Turbo-OFDM(正交频分复用)系统中的载波间干扰和符号间干扰,提出一种基于频率优化和反馈滤波的均衡算法.该算法在目标误码率下,通过功率的优化配置,关闭无效的子带.利用零、极点抵消原理,通过自适应地选择级联反馈滤波器缩短信道冲激长度,从而降低Turbo码均衡算法的复杂度和OFDM的循环长度,提高频谱利用率.
為減少Turbo-OFDM(正交頻分複用)繫統中的載波間榦擾和符號間榦擾,提齣一種基于頻率優化和反饋濾波的均衡算法.該算法在目標誤碼率下,通過功率的優化配置,關閉無效的子帶.利用零、極點牴消原理,通過自適應地選擇級聯反饋濾波器縮短信道遲激長度,從而降低Turbo碼均衡算法的複雜度和OFDM的循環長度,提高頻譜利用率.
위감소Turbo-OFDM(정교빈분복용)계통중적재파간간우화부호간간우,제출일충기우빈솔우화화반궤려파적균형산법.해산법재목표오마솔하,통과공솔적우화배치,관폐무효적자대.이용령、겁점저소원리,통과자괄응지선택급련반궤려파기축단신도충격장도,종이강저Turbo마균형산법적복잡도화OFDM적순배장도,제고빈보이용솔.
