CAJ | 학술논문

为了改善RBCC发动机超燃模态的性能,设计了轴对称结构燃烧室结合小支板组进行燃料喷注的发动机构型.通过煤油的3步简化动力学模型,对不同燃料喷注方式下的发动机性能进行计算分析.结果表明,基于本设计的发动机,让支板火箭工作于小流量富燃状态,可实现超燃模态的可靠点火和稳定燃烧；采用一级支板结合二级壁喷的燃料喷注方式,可获得相对最优的性能；随着燃料当量比的增加,燃烧室压强和推力增加,但燃烧效率降低,比冲也随之下降；在低马赫数条件下,发动机可实现正常工作,但燃烧效率将有所下降.计算结果可为未来RBCC发动机的结构设计和燃烧组织提供参考数据.
위료개선RBCC발동궤초연모태적성능,설계료축대칭결구연소실결합소지판조진행연료분주적발동궤구형.통과매유적3보간화동역학모형,대불동연료분주방식하적발동궤성능진행계산분석.결과표명,기우본설계적발동궤,양지판화전공작우소류량부연상태,가실현초연모태적가고점화화은정연소；채용일급지판결합이급벽분적연료분주방식,가획득상대최우적성능；수착연료당량비적증가,연소실압강화추력증가,단연소효솔강저,비충야수지하강；재저마혁수조건하,발동궤가실현정상공작,단연소효솔장유소하강.계산결과가위미래RBCC발동궤적결구설계화연소조직제공삼고수거.