汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2011年
10期
30-32,45
,共4页
NOx%选择催化还原系统%添蓝计量供给装置
NOx%選擇催化還原繫統%添藍計量供給裝置
NOx%선택최화환원계통%첨람계량공급장치
简述了NOx选择催化还原系统工作原理.在分析计量供给装置工作原理的基础上,对系统些主要部件和计量装置的驱动进行了设计.在发动机台架上对所设计计量供给装置进行了稳定工况下的单点喷射试验和瞬态工况下的对比试验.结果表明,系统计量精确,尿素水溶液雾化效果较好,系统的瞬态响应速度较快,NOx转化效率较高,可达到国 Ⅳ标准.
簡述瞭NOx選擇催化還原繫統工作原理.在分析計量供給裝置工作原理的基礎上,對繫統些主要部件和計量裝置的驅動進行瞭設計.在髮動機檯架上對所設計計量供給裝置進行瞭穩定工況下的單點噴射試驗和瞬態工況下的對比試驗.結果錶明,繫統計量精確,尿素水溶液霧化效果較好,繫統的瞬態響應速度較快,NOx轉化效率較高,可達到國 Ⅳ標準.
간술료NOx선택최화환원계통공작원리.재분석계량공급장치공작원리적기출상,대계통사주요부건화계량장치적구동진행료설계.재발동궤태가상대소설계계량공급장치진행료은정공황하적단점분사시험화순태공황하적대비시험.결과표명,계통계량정학,뇨소수용액무화효과교호,계통적순태향응속도교쾌,NOx전화효솔교고,가체도국 Ⅳ표준.
