机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2012年
1期
94-96
,共3页
行星齿轮%接触力%滑动摩擦%优化
行星齒輪%接觸力%滑動摩抆%優化
행성치륜%접촉력%활동마찰%우화
利用实体建模软件UG建立了减速器行星齿轮传动系统的虚拟样机,并利用UG与动力学仿真分析软件ADAMS,将虚拟样机导入到ADAMS中建立仿真模型.齿轮啮合中轮齿间除了滚动接触外还存在相应的滑动接触,使轮齿间具有较大的摩擦了,针对传统赫兹理论形成的齿面接触力计算没有考虑齿间摩擦,将摩擦系数引入计算,得到了齿轮之间的接触力曲线变化.应用UG NX的“高级仿真”模块,建立行星轮有限元模型,通过解算器NX NASTRAN对有限元模型进行分析求解,得到行星轮在接触力作用下应变和应力分布情况,再根据设计要求对零件参数进行优化,使行星轮的结构既满足设计要求,又达到体积小和成本低.
利用實體建模軟件UG建立瞭減速器行星齒輪傳動繫統的虛擬樣機,併利用UG與動力學倣真分析軟件ADAMS,將虛擬樣機導入到ADAMS中建立倣真模型.齒輪齧閤中輪齒間除瞭滾動接觸外還存在相應的滑動接觸,使輪齒間具有較大的摩抆瞭,針對傳統赫玆理論形成的齒麵接觸力計算沒有攷慮齒間摩抆,將摩抆繫數引入計算,得到瞭齒輪之間的接觸力麯線變化.應用UG NX的“高級倣真”模塊,建立行星輪有限元模型,通過解算器NX NASTRAN對有限元模型進行分析求解,得到行星輪在接觸力作用下應變和應力分佈情況,再根據設計要求對零件參數進行優化,使行星輪的結構既滿足設計要求,又達到體積小和成本低.
이용실체건모연건UG건립료감속기행성치륜전동계통적허의양궤,병이용UG여동역학방진분석연건ADAMS,장허의양궤도입도ADAMS중건립방진모형.치륜교합중륜치간제료곤동접촉외환존재상응적활동접촉,사륜치간구유교대적마찰료,침대전통혁자이론형성적치면접촉력계산몰유고필치간마찰,장마찰계수인입계산,득도료치륜지간적접촉력곡선변화.응용UG NX적“고급방진”모괴,건립행성륜유한원모형,통과해산기NX NASTRAN대유한원모형진행분석구해,득도행성륜재접촉력작용하응변화응력분포정황,재근거설계요구대령건삼수진행우화,사행성륜적결구기만족설계요구,우체도체적소화성본저.
