公路工程
公路工程
공로공정
JOURNAL OF HIGHWAY ENGINEERING
2012年
1期
71-74,106
,共5页
龚锦林%杨进%陈露%张军辉
龔錦林%楊進%陳露%張軍輝
공금림%양진%진로%장군휘
塑料套管桩%软土地基%复合地基%加固%沉降
塑料套管樁%軟土地基%複閤地基%加固%沉降
소료투관장%연토지기%복합지기%가고%침강
针对公路塑料套管桩(TC桩)加固软土地基作用特点,将TC桩视为不透水桩体.在前人研究成果的基础上,根据孔隙水压力连续条件,运用一维固结理论推导加固区及下卧层的平均固结度.最后,结合岳阳至常德高速公路试验段工程对本文研究成果进行验证,结果表明采用方法计算的固结度及沉降值与实测成果接近.从而,说明该计算方法的实用性、合理性,并可为类似工程实践提供理论参考.
針對公路塑料套管樁(TC樁)加固軟土地基作用特點,將TC樁視為不透水樁體.在前人研究成果的基礎上,根據孔隙水壓力連續條件,運用一維固結理論推導加固區及下臥層的平均固結度.最後,結閤嶽暘至常德高速公路試驗段工程對本文研究成果進行驗證,結果錶明採用方法計算的固結度及沉降值與實測成果接近.從而,說明該計算方法的實用性、閤理性,併可為類似工程實踐提供理論參攷.
침대공로소료투관장(TC장)가고연토지기작용특점,장TC장시위불투수장체.재전인연구성과적기출상,근거공극수압력련속조건,운용일유고결이론추도가고구급하와층적평균고결도.최후,결합악양지상덕고속공로시험단공정대본문연구성과진행험증,결과표명채용방법계산적고결도급침강치여실측성과접근.종이,설명해계산방법적실용성、합이성,병가위유사공정실천제공이론삼고.
