中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2012年
2期
138-148
,共11页
付明玉%宁继鹏%魏玉石%刘杨
付明玉%寧繼鵬%魏玉石%劉楊
부명옥%저계붕%위옥석%류양
故障模式与影响分析( FMEA)%模糊综合评判%动力定位(DP)控制系统
故障模式與影響分析( FMEA)%模糊綜閤評判%動力定位(DP)控製繫統
고장모식여영향분석( FMEA)%모호종합평판%동력정위(DP)공제계통
针对传统的FMEA(故障模式与影响分析)过于定性化、主观化以及不能进行量化分析的问题,本文提出了一种量化FMEA风险等级数的评定方法,并通过层次分析法(AHP)和模糊综合评判法(FCE)的理论分析,构建了动力定位控制系统的综合评判模型,将FMEA的结果进行了量化分析,从而能更好地预防故障的发生.以Arrow号近海支援船DP2动力定位(DP)控制系统为例,选择操作站操作面板为研究对象,对该系统的各个组成部分及其模块进行了故障模式与影响分析并做出评判,列出了可能发生的故障模式,确定了故障等级并提出了建议措施,其分析结果证明FMEA和模糊综合评判法是有效的.通过对动力定位控制系统进行故障模式与影响分析( FMEA),可以对动力定位控制系统和设备进行改进、维护和完善,以提高其可靠性,延长设备的使用寿命,提高动力定位船舶的安全水平.
針對傳統的FMEA(故障模式與影響分析)過于定性化、主觀化以及不能進行量化分析的問題,本文提齣瞭一種量化FMEA風險等級數的評定方法,併通過層次分析法(AHP)和模糊綜閤評判法(FCE)的理論分析,構建瞭動力定位控製繫統的綜閤評判模型,將FMEA的結果進行瞭量化分析,從而能更好地預防故障的髮生.以Arrow號近海支援船DP2動力定位(DP)控製繫統為例,選擇操作站操作麵闆為研究對象,對該繫統的各箇組成部分及其模塊進行瞭故障模式與影響分析併做齣評判,列齣瞭可能髮生的故障模式,確定瞭故障等級併提齣瞭建議措施,其分析結果證明FMEA和模糊綜閤評判法是有效的.通過對動力定位控製繫統進行故障模式與影響分析( FMEA),可以對動力定位控製繫統和設備進行改進、維護和完善,以提高其可靠性,延長設備的使用壽命,提高動力定位船舶的安全水平.
침대전통적FMEA(고장모식여영향분석)과우정성화、주관화이급불능진행양화분석적문제,본문제출료일충양화FMEA풍험등급수적평정방법,병통과층차분석법(AHP)화모호종합평판법(FCE)적이론분석,구건료동력정위공제계통적종합평판모형,장FMEA적결과진행료양화분석,종이능경호지예방고장적발생.이Arrow호근해지원선DP2동력정위(DP)공제계통위례,선택조작참조작면판위연구대상,대해계통적각개조성부분급기모괴진행료고장모식여영향분석병주출평판,렬출료가능발생적고장모식,학정료고장등급병제출료건의조시,기분석결과증명FMEA화모호종합평판법시유효적.통과대동력정위공제계통진행고장모식여영향분석( FMEA),가이대동력정위공제계통화설비진행개진、유호화완선,이제고기가고성,연장설비적사용수명,제고동력정위선박적안전수평.
