汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
5期
466-469,474
,共5页
王江锋%闫学东%邵春福%魏丽英
王江鋒%閆學東%邵春福%魏麗英
왕강봉%염학동%소춘복%위려영
车辆定位算法%Min-Max方法%移动轨迹
車輛定位算法%Min-Max方法%移動軌跡
차량정위산법%Min-Max방법%이동궤적
针对无线信号易受外界因素干扰而造成定位突变的问题,提出一种融合Min-Max方法和移动轨迹方法的车辆无线电定位算法,并进行外场实验验证.结果表明,该算法的定位精度高于其它算法；超过90％的样本数据定位误差小于2m.
針對無線信號易受外界因素榦擾而造成定位突變的問題,提齣一種融閤Min-Max方法和移動軌跡方法的車輛無線電定位算法,併進行外場實驗驗證.結果錶明,該算法的定位精度高于其它算法；超過90％的樣本數據定位誤差小于2m.
침대무선신호역수외계인소간우이조성정위돌변적문제,제출일충융합Min-Max방법화이동궤적방법적차량무선전정위산법,병진행외장실험험증.결과표명,해산법적정위정도고우기타산법；초과90％적양본수거정위오차소우2m.
