核动力工程
覈動力工程
핵동력공정
NUCLEAR POWER ENGINEERING
2012年
4期
54-57
,共4页
李天津%陈凤%何学东%陈文胜%孙博%黄志勇
李天津%陳鳳%何學東%陳文勝%孫博%黃誌勇
리천진%진봉%하학동%진문성%손박%황지용
气力输送%吸收球堆积%重启动%高温气冷堆
氣力輸送%吸收毬堆積%重啟動%高溫氣冷堆
기력수송%흡수구퇴적%중계동%고온기랭퇴
在以常温常压空气为气源的正压气力输送试验系统中,用玻璃球代替吸收球,研究气力输送中断后吸收球颗粒在输送管侧的堆积及重新启动特性.结果表明:处于稳定输送阶段的气力输送中断后,所用实验装置输送管侧的颗粒平均堆积高度为1172mm,约占输送管总高度的11％；风机流量减小过程中供料器继续对输送管的供给对颗粒堆积量具有重要影响,稳态气力输送时的输送管内所含颗粒量约占堆积量的10％；重启动过程中气-固两相流段最高压差及稳态输送压差大小与初次启动时相比无变化.
在以常溫常壓空氣為氣源的正壓氣力輸送試驗繫統中,用玻璃毬代替吸收毬,研究氣力輸送中斷後吸收毬顆粒在輸送管側的堆積及重新啟動特性.結果錶明:處于穩定輸送階段的氣力輸送中斷後,所用實驗裝置輸送管側的顆粒平均堆積高度為1172mm,約佔輸送管總高度的11％；風機流量減小過程中供料器繼續對輸送管的供給對顆粒堆積量具有重要影響,穩態氣力輸送時的輸送管內所含顆粒量約佔堆積量的10％；重啟動過程中氣-固兩相流段最高壓差及穩態輸送壓差大小與初次啟動時相比無變化.
재이상온상압공기위기원적정압기력수송시험계통중,용파리구대체흡수구,연구기력수송중단후흡수구과립재수송관측적퇴적급중신계동특성.결과표명:처우은정수송계단적기력수송중단후,소용실험장치수송관측적과립평균퇴적고도위1172mm,약점수송관총고도적11％；풍궤류량감소과정중공료기계속대수송관적공급대과립퇴적량구유중요영향,은태기력수송시적수송관내소함과립량약점퇴적량적10％；중계동과정중기-고량상류단최고압차급은태수송압차대소여초차계동시상비무변화.
