经济论坛
經濟論罈
경제론단
ECONOMIC TRIBUNE
2011年
11期
75-78
,共4页
点轴理论%一小时经济圈%空间范围%界定%哈尔滨
點軸理論%一小時經濟圈%空間範圍%界定%哈爾濱
점축이론%일소시경제권%공간범위%계정%합이빈
点轴理论是都市经济圈建设的一个重要基础理论,它揭示了良好的交通条件是都市圈建设和发展的一个重要影响因素.随着哈尔滨分别到齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的三条高铁的建成,区域之间的联系日益紧密,将大大促进哈尔滨一小时经济圈的形成和发展.本文通过对经济距离以及引力和场强的计算,界定了哈尔滨一小时经济圈的空间范围,并在此基础上就如何加快哈尔滨一小时经济圈的建设提出了一些建议.
點軸理論是都市經濟圈建設的一箇重要基礎理論,它揭示瞭良好的交通條件是都市圈建設和髮展的一箇重要影響因素.隨著哈爾濱分彆到齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯的三條高鐵的建成,區域之間的聯繫日益緊密,將大大促進哈爾濱一小時經濟圈的形成和髮展.本文通過對經濟距離以及引力和場彊的計算,界定瞭哈爾濱一小時經濟圈的空間範圍,併在此基礎上就如何加快哈爾濱一小時經濟圈的建設提齣瞭一些建議.
점축이론시도시경제권건설적일개중요기출이론,타게시료량호적교통조건시도시권건설화발전적일개중요영향인소.수착합이빈분별도제제합이、모단강、가목사적삼조고철적건성,구역지간적련계일익긴밀,장대대촉진합이빈일소시경제권적형성화발전.본문통과대경제거리이급인력화장강적계산,계정료합이빈일소시경제권적공간범위,병재차기출상취여하가쾌합이빈일소시경제권적건설제출료일사건의.
