中国公路
中國公路
중국공로
CHINA HIGHWAY
2011年
24期
76-78
,共3页
道路交通事故%非正常死亡%防控%人员伤亡%间接损失%管理力度%公安机关%总人口
道路交通事故%非正常死亡%防控%人員傷亡%間接損失%管理力度%公安機關%總人口
도로교통사고%비정상사망%방공%인원상망%간접손실%관리력도%공안궤관%총인구
多年来，全国每年发生人员伤亡交通事故数十万起，造成10万人左右死亡。交通事故是非正常死亡的第一原因，也是我国人口死亡的主要原因之一，占总人口的近万分之一。同时，每年导致数十万人受伤，直接经济损失超过10亿元，间接损失至少在百亿元以上。近年来，各级公安机关不断加大管理力度，收到明显成效，在车辆保有量不断上升的同时，全国道路交通事故连续多年持续下降，
多年來，全國每年髮生人員傷亡交通事故數十萬起，造成10萬人左右死亡。交通事故是非正常死亡的第一原因，也是我國人口死亡的主要原因之一，佔總人口的近萬分之一。同時，每年導緻數十萬人受傷，直接經濟損失超過10億元，間接損失至少在百億元以上。近年來，各級公安機關不斷加大管理力度，收到明顯成效，在車輛保有量不斷上升的同時，全國道路交通事故連續多年持續下降，
다년래，전국매년발생인원상망교통사고수십만기，조성10만인좌우사망。교통사고시비정상사망적제일원인，야시아국인구사망적주요원인지일，점총인구적근만분지일。동시，매년도치수십만인수상，직접경제손실초과10억원，간접손실지소재백억원이상。근년래，각급공안궤관불단가대관리력도，수도명현성효，재차량보유량불단상승적동시，전국도로교통사고련속다년지속하강，
