中国海事
中國海事
중국해사
CHINA MARITIME SAFETY
2012年
1期
12-13
,共2页
航海安全%技术革新%“泰坦尼克”号%结构设计%无线电通讯%英国政府%调查报告%应急预案
航海安全%技術革新%“泰坦尼剋”號%結構設計%無線電通訊%英國政府%調查報告%應急預案
항해안전%기술혁신%“태탄니극”호%결구설계%무선전통신%영국정부%조사보고%응급예안
“泰坦尼克”号沉没后，英国政府专门成立遇难情况调查委员会对事故进行细致的调查处理，调查报告认为海难的原因包括：号称“不沉之船”的“泰坦尼克”号自视结构设计绝对安全，绝不会沉没，从而没有准备充足的救生艇；“泰坦尼克”号的设计也存在一些漏洞；而海上无线电通讯不畅、缺乏应急预案等因素使海难升级。
“泰坦尼剋”號沉沒後，英國政府專門成立遇難情況調查委員會對事故進行細緻的調查處理，調查報告認為海難的原因包括：號稱“不沉之船”的“泰坦尼剋”號自視結構設計絕對安全，絕不會沉沒，從而沒有準備充足的救生艇；“泰坦尼剋”號的設計也存在一些漏洞；而海上無線電通訊不暢、缺乏應急預案等因素使海難升級。
“태탄니극”호침몰후，영국정부전문성립우난정황조사위원회대사고진행세치적조사처리，조사보고인위해난적원인포괄：호칭“불침지선”적“태탄니극”호자시결구설계절대안전，절불회침몰，종이몰유준비충족적구생정；“태탄니극”호적설계야존재일사루동；이해상무선전통신불창、결핍응급예안등인소사해난승급。
