西部交通科技
西部交通科技
서부교통과기
WESTERN CHINA COMMUNICATION SCIENCE & TECHNOLOGY
2011年
11期
38-42
,共5页
连续刚构桥%桥面铺装%病害规律%力学指标
連續剛構橋%橋麵鋪裝%病害規律%力學指標
련속강구교%교면포장%병해규률%역학지표
Continuous steel rigid bridge%Bridge surface decoration layer%Defect principle%Mechanics index
文章结合连续刚构桥梁自身的受力特点,通过定量分析桥面铺装的病害种类和分布情况,得出裂缝、变形与防水粘结层失效是其铺装层破坏的主要形式,并分析了病害产生的原因,提出以铺装层顶面的横向拉应力和底面剪应力为铺装结构分析的力学控制指标。
文章結閤連續剛構橋樑自身的受力特點,通過定量分析橋麵鋪裝的病害種類和分佈情況,得齣裂縫、變形與防水粘結層失效是其鋪裝層破壞的主要形式,併分析瞭病害產生的原因,提齣以鋪裝層頂麵的橫嚮拉應力和底麵剪應力為鋪裝結構分析的力學控製指標。
문장결합련속강구교량자신적수력특점,통과정량분석교면포장적병해충류화분포정황,득출렬봉、변형여방수점결층실효시기포장층파배적주요형식,병분석료병해산생적원인,제출이포장층정면적횡향랍응력화저면전응력위포장결구분석적역학공제지표。
Combined with the mechanic characteristics of continuous steel bridge,the article concludes that crack,deformation and waterproof defect are the major forms of pavement broken through the analysis of defect types and distribution.It also analyzes the cause of defects,and proposes the mechanics index based on transverse tensile stress and shearing strength.
