甘肃科技纵横
甘肅科技縱橫
감숙과기종횡
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION OF GANSU
2011年
6期
90-91
,共2页
运量预测%产销平衡法%货流密度%分站运量
運量預測%產銷平衡法%貨流密度%分站運量
운량예측%산소평형법%화류밀도%분참운량
枣庄至临沂铁路(简称枣临线),位于山东南部的枣庄和临沂两市境内,设计年度近期2020年,远期2030年。本线货运量预测是从区域社会经济发展对铁路运输的需求出发,根据调查收集的有关国民经济统计和现有资料,结合本线功能和作用,预测其承担的客货运量。货运量预测主要用产销平衡法,分析确定本线的货运量。远景年输送能力货运2.2×10^7d年、客车2对/日。
棘莊至臨沂鐵路(簡稱棘臨線),位于山東南部的棘莊和臨沂兩市境內,設計年度近期2020年,遠期2030年。本線貨運量預測是從區域社會經濟髮展對鐵路運輸的需求齣髮,根據調查收集的有關國民經濟統計和現有資料,結閤本線功能和作用,預測其承擔的客貨運量。貨運量預測主要用產銷平衡法,分析確定本線的貨運量。遠景年輸送能力貨運2.2×10^7d年、客車2對/日。
조장지림기철로(간칭조림선),위우산동남부적조장화림기량시경내,설계년도근기2020년,원기2030년。본선화운량예측시종구역사회경제발전대철로운수적수구출발,근거조사수집적유관국민경제통계화현유자료,결합본선공능화작용,예측기승담적객화운량。화운량예측주요용산소평형법,분석학정본선적화운량。원경년수송능력화운2.2×10^7d년、객차2대/일。