城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2011年
12期
28-31
,共4页
地铁隧道%建筑物桩基%振动传播%有限元分析
地鐵隧道%建築物樁基%振動傳播%有限元分析
지철수도%건축물장기%진동전파%유한원분석
通过建立二维隧道-土体-桩基有限元耦合分析模型,以加速度为控制物理量,评价地铁振动对房屋结构的影响,比较了设置桩基前后振动的传播规律.分析结果表明:采用桩基础结构后,房屋底板的振动有所减小,振动并未沿着桩上传,桩基起到了一定的减振效果.分析工作可供地铁线路穿越处房屋建筑的重建作参考.
通過建立二維隧道-土體-樁基有限元耦閤分析模型,以加速度為控製物理量,評價地鐵振動對房屋結構的影響,比較瞭設置樁基前後振動的傳播規律.分析結果錶明:採用樁基礎結構後,房屋底闆的振動有所減小,振動併未沿著樁上傳,樁基起到瞭一定的減振效果.分析工作可供地鐵線路穿越處房屋建築的重建作參攷.
통과건립이유수도-토체-장기유한원우합분석모형,이가속도위공제물리량,평개지철진동대방옥결구적영향,비교료설치장기전후진동적전파규률.분석결과표명:채용장기출결구후,방옥저판적진동유소감소,진동병미연착장상전,장기기도료일정적감진효과.분석공작가공지철선로천월처방옥건축적중건작삼고.
