汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2011年
9期
21-24
,共4页
李贞子%何才%王云龙%张国政
李貞子%何纔%王雲龍%張國政
리정자%하재%왕운룡%장국정
渗碳齿轮%强化喷丸%弯曲疲劳强度
滲碳齒輪%彊化噴汍%彎麯疲勞彊度
삼탄치륜%강화분환%만곡피로강도
采用齿轮轮齿脉动加载试验方法对两种工艺的齿轮,即20CrMoH渗碳淬火齿轮(未喷丸)和20CrMoH渗碳淬火后强化喷丸齿轮进行弯曲疲劳试验,研究了20CrMoH渗碳淬火齿轮喷丸处理前后的弯曲疲劳强度及弯曲疲劳S-lgN曲线.结果表明 喷丸强化可使齿轮弯曲疲劳强度提高约10％,从而提高齿轮的使用寿命;喷丸前、后齿轮的弯曲疲劳S-lgN曲线在高应力区均为一条直线,并给出了直线方程,为进一步研究齿轮弯曲疲劳强度提供了基本曲线和数据.
採用齒輪輪齒脈動加載試驗方法對兩種工藝的齒輪,即20CrMoH滲碳淬火齒輪(未噴汍)和20CrMoH滲碳淬火後彊化噴汍齒輪進行彎麯疲勞試驗,研究瞭20CrMoH滲碳淬火齒輪噴汍處理前後的彎麯疲勞彊度及彎麯疲勞S-lgN麯線.結果錶明 噴汍彊化可使齒輪彎麯疲勞彊度提高約10％,從而提高齒輪的使用壽命;噴汍前、後齒輪的彎麯疲勞S-lgN麯線在高應力區均為一條直線,併給齣瞭直線方程,為進一步研究齒輪彎麯疲勞彊度提供瞭基本麯線和數據.
채용치륜륜치맥동가재시험방법대량충공예적치륜,즉20CrMoH삼탄쉬화치륜(미분환)화20CrMoH삼탄쉬화후강화분환치륜진행만곡피로시험,연구료20CrMoH삼탄쉬화치륜분환처리전후적만곡피로강도급만곡피로S-lgN곡선.결과표명 분환강화가사치륜만곡피로강도제고약10％,종이제고치륜적사용수명;분환전、후치륜적만곡피로S-lgN곡선재고응력구균위일조직선,병급출료직선방정,위진일보연구치륜만곡피로강도제공료기본곡선화수거.
