科技促进发展
科技促進髮展
과기촉진발전
SCIENCE&TECHNOLOGY FOR DEVELOPMENT
2011年
2期
168
,共1页
10×104t乙苯脱氢装置首次开车后,由于耦合塔填料分离能力问题、新开装置运行不稳定等问题导致装置能耗高达617kgoil/tSM,较设计值高277kgoil/tSM,造成能源的巨大浪费.乙苯脱氢装置降低能耗工作成为决定装置生存的关键,所以降低乙苯脱氢装置能耗成为重要课题.
10×104t乙苯脫氫裝置首次開車後,由于耦閤塔填料分離能力問題、新開裝置運行不穩定等問題導緻裝置能耗高達617kgoil/tSM,較設計值高277kgoil/tSM,造成能源的巨大浪費.乙苯脫氫裝置降低能耗工作成為決定裝置生存的關鍵,所以降低乙苯脫氫裝置能耗成為重要課題.
10×104t을분탈경장치수차개차후,유우우합탑전료분리능력문제、신개장치운행불은정등문제도치장치능모고체617kgoil/tSM,교설계치고277kgoil/tSM,조성능원적거대낭비.을분탈경장치강저능모공작성위결정장치생존적관건,소이강저을분탈경장치능모성위중요과제.
