科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
16期
329-331
,共3页
地铁车站%施工缝%变形缝%防水处理
地鐵車站%施工縫%變形縫%防水處理
지철차참%시공봉%변형봉%방수처리
地下水渗漏问题一直是地下结构防水工程的棘手问题,采用新材料、新工艺、新方法对提高地下防水效果有非常重要的作用.地下车站的防水工程应遵循"以防为主,刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合治理"的原则,采用结构自防水为根本,辅以附加防水层加强防水的方法来实现.本文重点介绍了天津某地铁车站外防水的细部的处理几个方法,对类似地铁车站防水的施工有较好的借鉴指导作用.
地下水滲漏問題一直是地下結構防水工程的棘手問題,採用新材料、新工藝、新方法對提高地下防水效果有非常重要的作用.地下車站的防水工程應遵循"以防為主,剛柔結閤、多道防線、因地製宜、綜閤治理"的原則,採用結構自防水為根本,輔以附加防水層加彊防水的方法來實現.本文重點介紹瞭天津某地鐵車站外防水的細部的處理幾箇方法,對類似地鐵車站防水的施工有較好的藉鑒指導作用.
지하수삼루문제일직시지하결구방수공정적극수문제,채용신재료、신공예、신방법대제고지하방수효과유비상중요적작용.지하차참적방수공정응준순"이방위주,강유결합、다도방선、인지제의、종합치리"적원칙,채용결구자방수위근본,보이부가방수층가강방수적방법래실현.본문중점개소료천진모지철차참외방수적세부적처리궤개방법,대유사지철차참방수적시공유교호적차감지도작용.
