基于混合动态系统理论的简单混联式混合动力客车能量管理策略
기우혼합동태계통이론적간단혼련식혼합동력객차능량관리책략
Energy Management Strategy for Easy Series-parallel Hybrid Electric Bus Based on Hybrid Dynamical System Theory
  • 万方数据
    客车技术与研究 객차기술여연구
    BUS TECHNOLOGY AND RESEARCH
    2011年 2期 26-28,41 ,共4页

    张宏潇%李攀

    장굉소%리반

    混合动力客车%简单混联%混合动态系统理论%能量管理策略 混閤動力客車%簡單混聯%混閤動態繫統理論%能量管理策略
    혼합동력객차%간단혼련%혼합동태계통이론%능량관리책략
    分析简单混联式混合动力客车动力系统的结构;基于混合动态系统理论制定能量管理策略,并且通过仿真将该方案与原车进行比较.仿真结果表明,采用该方案的车辆动力性有所改善,燃油经济性有显著提高.
    분석간단혼련식혼합동력객차동력계통적결구;기우혼합동태계통이론제정능량관리책략,병차통과방진장해방안여원차진행비교.방진결과표명,채용해방안적차량동력성유소개선,연유경제성유현저제고.
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