电源技术
電源技術
전원기술
CHINESE JOURNAL OF POWER SOURCES
2010年
12期
1252-1256
,共5页
质子交换膜燃料电池%温度建模%物料平衡%能量平衡
質子交換膜燃料電池%溫度建模%物料平衡%能量平衡
질자교환막연료전지%온도건모%물료평형%능량평형
系统建模是控制系统设计的基础,建立了用于控制设计的质子交换膜燃料电池(PEMFC)的集中参数机理模型.为简化建模过程,将系统划分为阳极动态模型、阴极动态模型、电化学电压模型、温度动态子模型,从物料平衡和能量平衡角度进行PEMFC机理建模.通过Matlab/Simulink软件仿真分析,随着负载的增加,系统的压力、电功率、温度也增加,但电堆电压减少,反之亦然.仿真结果证明所建立的模型能模拟出PEMFC内的压力、电压、温度和能量的动态运行特性.
繫統建模是控製繫統設計的基礎,建立瞭用于控製設計的質子交換膜燃料電池(PEMFC)的集中參數機理模型.為簡化建模過程,將繫統劃分為暘極動態模型、陰極動態模型、電化學電壓模型、溫度動態子模型,從物料平衡和能量平衡角度進行PEMFC機理建模.通過Matlab/Simulink軟件倣真分析,隨著負載的增加,繫統的壓力、電功率、溫度也增加,但電堆電壓減少,反之亦然.倣真結果證明所建立的模型能模擬齣PEMFC內的壓力、電壓、溫度和能量的動態運行特性.
계통건모시공제계통설계적기출,건립료용우공제설계적질자교환막연료전지(PEMFC)적집중삼수궤리모형.위간화건모과정,장계통화분위양겁동태모형、음겁동태모형、전화학전압모형、온도동태자모형,종물료평형화능량평형각도진행PEMFC궤리건모.통과Matlab/Simulink연건방진분석,수착부재적증가,계통적압력、전공솔、온도야증가,단전퇴전압감소,반지역연.방진결과증명소건립적모형능모의출PEMFC내적압력、전압、온도화능량적동태운행특성.
