运筹与管理
運籌與管理
운주여관리
OPERATIONS RESEARCH AND MANAGEMENT SCIENCE
2010年
4期
108-115
,共8页
周康生%祁明亮%高敏刚%池宏%姚杰
週康生%祁明亮%高敏剛%池宏%姚傑
주강생%기명량%고민강%지굉%요걸
运筹学%双目标非线性0～1规划%差错概率最小化%机场安检%在岗模式
運籌學%雙目標非線性0～1規劃%差錯概率最小化%機場安檢%在崗模式
운주학%쌍목표비선성0～1규화%차착개솔최소화%궤장안검%재강모식
随着国内外安全形势不断严峻,机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力.安检人员疲劳程度是影响安检差错的主要因素之一.在不改变现有上班模式下,已知不同时段的客流特征、安检员连续在岗时间和安检正确率的关系,建立双目标非线性0～1规划模型,合理安排不同时段内安检人员数量及其连续在岗工作时间模式,使得在安检错误放行概率不高于一定标准的条件下保证安检错误报警概率最小及人员总数最小.文章最后根据模型特点设计了算法并给出了算例.
隨著國內外安全形勢不斷嚴峻,機場安檢作為民航安全的重要屏障麵臨著巨大的壓力.安檢人員疲勞程度是影響安檢差錯的主要因素之一.在不改變現有上班模式下,已知不同時段的客流特徵、安檢員連續在崗時間和安檢正確率的關繫,建立雙目標非線性0～1規劃模型,閤理安排不同時段內安檢人員數量及其連續在崗工作時間模式,使得在安檢錯誤放行概率不高于一定標準的條件下保證安檢錯誤報警概率最小及人員總數最小.文章最後根據模型特點設計瞭算法併給齣瞭算例.
수착국내외안전형세불단엄준,궤장안검작위민항안전적중요병장면림착거대적압력.안검인원피로정도시영향안검차착적주요인소지일.재불개변현유상반모식하,이지불동시단적객류특정、안검원련속재강시간화안검정학솔적관계,건립쌍목표비선성0～1규화모형,합리안배불동시단내안검인원수량급기련속재강공작시간모식,사득재안검착오방행개솔불고우일정표준적조건하보증안검착오보경개솔최소급인원총수최소.문장최후근거모형특점설계료산법병급출료산례.
