中南大学学报（自然科学版）
中南大學學報（自然科學版）
중남대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY
2010年
3期
1146-1151
,共6页
第一系统%纵向力%分配系数%钢桁结合梁%高速铁路
第一繫統%縱嚮力%分配繫數%鋼桁結閤樑%高速鐵路
제일계통%종향력%분배계수%강항결합량%고속철로
以下承式半结合钢桁结合梁桥为例,引入下弦节点水平刚性系数概念,根据下弦杆与桥面系变形协调条件,推导第一系统作用下桥面系纵向力分配系数的计算公式,形成"柔度矩阵";研究下弦节点水平刚性系数k对纵向力分配的影响,并给出k的经验表达式;最后,对64 m下承式半结合钢桁结合梁桥进行计算.研究结果表明:在第一系统作用下,桥面系分摊的纵向力与下弦杆拉压刚度、桥面系拉压刚度、横梁水平抗弯刚度和k等因素有关,桥面系分摊纵向力的比例从桥端节间往跨中节间逐渐减小;在第一系统作用下,横梁水平弯曲应力不可忽略;本文计算结果与有限元计算结果和试验结果均较吻合;在计算下承式半结合钢桁结合梁桥第一系统受力时,本文公式方便、有效.
以下承式半結閤鋼桁結閤樑橋為例,引入下絃節點水平剛性繫數概唸,根據下絃桿與橋麵繫變形協調條件,推導第一繫統作用下橋麵繫縱嚮力分配繫數的計算公式,形成"柔度矩陣";研究下絃節點水平剛性繫數k對縱嚮力分配的影響,併給齣k的經驗錶達式;最後,對64 m下承式半結閤鋼桁結閤樑橋進行計算.研究結果錶明:在第一繫統作用下,橋麵繫分攤的縱嚮力與下絃桿拉壓剛度、橋麵繫拉壓剛度、橫樑水平抗彎剛度和k等因素有關,橋麵繫分攤縱嚮力的比例從橋耑節間往跨中節間逐漸減小;在第一繫統作用下,橫樑水平彎麯應力不可忽略;本文計算結果與有限元計算結果和試驗結果均較吻閤;在計算下承式半結閤鋼桁結閤樑橋第一繫統受力時,本文公式方便、有效.
이하승식반결합강항결합량교위례,인입하현절점수평강성계수개념,근거하현간여교면계변형협조조건,추도제일계통작용하교면계종향력분배계수적계산공식,형성"유도구진";연구하현절점수평강성계수k대종향력분배적영향,병급출k적경험표체식;최후,대64 m하승식반결합강항결합량교진행계산.연구결과표명:재제일계통작용하,교면계분탄적종향력여하현간랍압강도、교면계랍압강도、횡량수평항만강도화k등인소유관,교면계분탄종향력적비례종교단절간왕과중절간축점감소;재제일계통작용하,횡량수평만곡응력불가홀략;본문계산결과여유한원계산결과화시험결과균교문합;재계산하승식반결합강항결합량교제일계통수력시,본문공식방편、유효.
