黑龙江对外经贸
黑龍江對外經貿
흑룡강대외경무
HLJ FOREIGN ECONOMIC RELATIONS & TRADE
2009年
12期
63-64,67
,共3页
制造模式%竞争优势%造船强国
製造模式%競爭優勢%造船彊國
제조모식%경쟁우세%조선강국
日本、韩国是世界造船业的两大巨头,具有显著的竞争优势,在当今竞争激烈的环境下.中国船舶业应该理性地解决发展过程中出现的问题,改变落后的制造模式.中国造船业应该借鉴日韩做法,从政府支持、高技术人才培养、研发资金投入等方面加大力度,以总装化为主线,推进造船生产体系改造:以工程计划为导向,推进管理精细化;以信息技术为手段,促进信息集成化;围绕缩短造船周期,推进相关制造技术发展,争取早日成为造船强国.
日本、韓國是世界造船業的兩大巨頭,具有顯著的競爭優勢,在噹今競爭激烈的環境下.中國船舶業應該理性地解決髮展過程中齣現的問題,改變落後的製造模式.中國造船業應該藉鑒日韓做法,從政府支持、高技術人纔培養、研髮資金投入等方麵加大力度,以總裝化為主線,推進造船生產體繫改造:以工程計劃為導嚮,推進管理精細化;以信息技術為手段,促進信息集成化;圍繞縮短造船週期,推進相關製造技術髮展,爭取早日成為造船彊國.
일본、한국시세계조선업적량대거두,구유현저적경쟁우세,재당금경쟁격렬적배경하.중국선박업응해이성지해결발전과정중출현적문제,개변락후적제조모식.중국조선업응해차감일한주법,종정부지지、고기술인재배양、연발자금투입등방면가대력도,이총장화위주선,추진조선생산체계개조:이공정계화위도향,추진관리정세화;이신식기술위수단,촉진신식집성화;위요축단조선주기,추진상관제조기술발전,쟁취조일성위조선강국.
