锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2008年
6期
48-50
,共3页
徐劲力%李召富%覃瑞明%韩少军
徐勁力%李召富%覃瑞明%韓少軍
서경력%리소부%담서명%한소군
油箱托架%开裂%控制%PLC
油箱託架%開裂%控製%PLC
유상탁가%개렬%공제%PLC
分析了油箱托架成形的机理及开裂的原因,开裂是由于材料在拉深变形时,变形速度过快,材料变形应力得 不到应有的释放,要改变这一现状须控制材料的变形速度,即控制好液压机的运行压制过程.利用PLC先进控制 技术,适时控制压机的驱动油路,使压机有时间有顺序,按材料在压制过程中材料应力释放的规律来完成拉深成 形,从而可以消除开裂现象.
分析瞭油箱託架成形的機理及開裂的原因,開裂是由于材料在拉深變形時,變形速度過快,材料變形應力得 不到應有的釋放,要改變這一現狀鬚控製材料的變形速度,即控製好液壓機的運行壓製過程.利用PLC先進控製 技術,適時控製壓機的驅動油路,使壓機有時間有順序,按材料在壓製過程中材料應力釋放的規律來完成拉深成 形,從而可以消除開裂現象.
분석료유상탁가성형적궤리급개렬적원인,개렬시유우재료재랍심변형시,변형속도과쾌,재료변형응력득 불도응유적석방,요개변저일현상수공제재료적변형속도,즉공제호액압궤적운행압제과정.이용PLC선진공제 기술,괄시공제압궤적구동유로,사압궤유시간유순서,안재료재압제과정중재료응력석방적규률래완성랍심성 형,종이가이소제개렬현상.
