汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2008年
5期
34-37
,共4页
郭彦颖%孙中辉%孙中红%周云山%张国强
郭彥穎%孫中輝%孫中紅%週雲山%張國彊
곽언영%손중휘%손중홍%주운산%장국강
传动轴%矢量分析模型、校核计算
傳動軸%矢量分析模型、校覈計算
전동축%시량분석모형、교핵계산
利用矢量分析方法建立了传动轴矢量分析模型,分别在桥跳动初始时刻和桥跳动h后对传动轴矢量分析模型中各点求解,从而进行传动轴长度和角度的校核计算.利用matlab软件编制了矢量分析模型通用计算程序,并将某型汽车满载状态相关参数代人通用程序中进行计算.计算结果与传统的传动轴跳动图法结果一致,验证了所建传动轴矢量分析模型的正确性.
利用矢量分析方法建立瞭傳動軸矢量分析模型,分彆在橋跳動初始時刻和橋跳動h後對傳動軸矢量分析模型中各點求解,從而進行傳動軸長度和角度的校覈計算.利用matlab軟件編製瞭矢量分析模型通用計算程序,併將某型汽車滿載狀態相關參數代人通用程序中進行計算.計算結果與傳統的傳動軸跳動圖法結果一緻,驗證瞭所建傳動軸矢量分析模型的正確性.
이용시량분석방법건립료전동축시량분석모형,분별재교도동초시시각화교도동h후대전동축시량분석모형중각점구해,종이진행전동축장도화각도적교핵계산.이용matlab연건편제료시량분석모형통용계산정서,병장모형기차만재상태상관삼수대인통용정서중진행계산.계산결과여전통적전동축도동도법결과일치,험증료소건전동축시량분석모형적정학성.
