交通与计算机
交通與計算機
교통여계산궤
COMPUTER AND COMMUNICATIONS
2007年
5期
17-20
,共4页
信号控制%可变车道%单边轮放%交通仿真
信號控製%可變車道%單邊輪放%交通倣真
신호공제%가변차도%단변륜방%교통방진
根据道路流量,研究了利用灵活的控制策略提高交通控制的效率问题.针对信号控制交叉口实际流量动态变化的特征,在现有传统控制方法的基础上根据交叉口交通流的变化特点,提出采用可变车道控制模式的控制方法、单边轮放控制模式的控制方法,介绍了其潜在的适用条件、优势及特点,并在交通流量调查的的基础上,建立了交叉口的相应仿真模型,利用信号控制仿真软件Synchro验证了在高峰期不同控制方法的效果.仿真结果表明,所提出的控制方法适用于具有相应流量特点的交叉口,提高了信号交叉口的控制效率.
根據道路流量,研究瞭利用靈活的控製策略提高交通控製的效率問題.針對信號控製交扠口實際流量動態變化的特徵,在現有傳統控製方法的基礎上根據交扠口交通流的變化特點,提齣採用可變車道控製模式的控製方法、單邊輪放控製模式的控製方法,介紹瞭其潛在的適用條件、優勢及特點,併在交通流量調查的的基礎上,建立瞭交扠口的相應倣真模型,利用信號控製倣真軟件Synchro驗證瞭在高峰期不同控製方法的效果.倣真結果錶明,所提齣的控製方法適用于具有相應流量特點的交扠口,提高瞭信號交扠口的控製效率.
근거도로류량,연구료이용령활적공제책략제고교통공제적효솔문제.침대신호공제교차구실제류량동태변화적특정,재현유전통공제방법적기출상근거교차구교통류적변화특점,제출채용가변차도공제모식적공제방법、단변륜방공제모식적공제방법,개소료기잠재적괄용조건、우세급특점,병재교통류량조사적적기출상,건립료교차구적상응방진모형,이용신호공제방진연건Synchro험증료재고봉기불동공제방법적효과.방진결과표명,소제출적공제방법괄용우구유상응류량특점적교차구,제고료신호교차구적공제효솔.
