航空制造技术
航空製造技術
항공제조기술
AERONAUTICAL MANUFACTURING TECHNOLOGY
2006年
10期
78-81
,共4页
桂方亮%张全忠%张立文%祝文卉%曲伸
桂方亮%張全忠%張立文%祝文卉%麯伸
계방량%장전충%장립문%축문훼%곡신
惯性摩擦焊接%大型环形件%数值模拟%GH4169合金
慣性摩抆銲接%大型環形件%數值模擬%GH4169閤金
관성마찰한접%대형배형건%수치모의%GH4169합금
建立了GH4169合金大型环形件惯性摩擦焊的轴对称热力耦合分析模型:基于更新拉格朗日弹塑性有限元法分析了焊接过程的温度场和应力应变场:使用热电偶点焊到工件表面的方法对接头部分若干点的温度变化进行了实时测量,并与计算结果进行了对比.结果表明,计算结果与试验结果吻合良好.
建立瞭GH4169閤金大型環形件慣性摩抆銲的軸對稱熱力耦閤分析模型:基于更新拉格朗日彈塑性有限元法分析瞭銲接過程的溫度場和應力應變場:使用熱電偶點銲到工件錶麵的方法對接頭部分若榦點的溫度變化進行瞭實時測量,併與計算結果進行瞭對比.結果錶明,計算結果與試驗結果吻閤良好.
건립료GH4169합금대형배형건관성마찰한적축대칭열력우합분석모형:기우경신랍격랑일탄소성유한원법분석료한접과정적온도장화응력응변장:사용열전우점한도공건표면적방법대접두부분약간점적온도변화진행료실시측량,병여계산결과진행료대비.결과표명,계산결과여시험결과문합량호.
