武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2006年
1期
103-105
,共3页
大跨度桥梁%预应力损失%遗传算法%参数识别
大跨度橋樑%預應力損失%遺傳算法%參數識彆
대과도교량%예응력손실%유전산법%삼수식별
预应力损失是桥面下陷的重要原因之一.为了对营运若干年后的桥梁的安全隐患的监测与防范,文中将遗传算法用于大跨度混凝土桥梁的预应力损失的识别,建立损失的数学模型,根据实测挠度值与理论计算的差值,用遗传算法识别损失模型的参数,确定有关各截面的损失值.分析表明该方法是有效的,与实际的应力结果较吻合.
預應力損失是橋麵下陷的重要原因之一.為瞭對營運若榦年後的橋樑的安全隱患的鑑測與防範,文中將遺傳算法用于大跨度混凝土橋樑的預應力損失的識彆,建立損失的數學模型,根據實測撓度值與理論計算的差值,用遺傳算法識彆損失模型的參數,確定有關各截麵的損失值.分析錶明該方法是有效的,與實際的應力結果較吻閤.
예응력손실시교면하함적중요원인지일.위료대영운약간년후적교량적안전은환적감측여방범,문중장유전산법용우대과도혼응토교량적예응력손실적식별,건립손실적수학모형,근거실측뇨도치여이론계산적차치,용유전산법식별손실모형적삼수,학정유관각절면적손실치.분석표명해방법시유효적,여실제적응력결과교문합.
