摩擦学学报
摩抆學學報
마찰학학보
TRIBOLOGY
2003年
3期
201-205
,共5页
原位TiC颗粒%灰铸铁复合材料%组织%摩擦磨损性能
原位TiC顆粒%灰鑄鐵複閤材料%組織%摩抆磨損性能
원위TiC과립%회주철복합재료%조직%마찰마손성능
采用原位反应铸造法制备了TiC颗粒增强灰铸铁复合材料,并考察了复合材料的组织、力学性能和摩擦磨损性能.结果表明:随着合金熔体中Ti含量增加,复合材料中TiC颗粒的数量增加,尺寸减小,而石墨的数量降低,且其形态由片状转化为点状;含有大量TiC颗粒及少量点状石墨的复合材料的力学性能和耐磨性优良,即使在较高载荷下,复合材料中的TiC颗粒和点状石墨仍具有协同减摩抗磨作用,从而使得复合材料的摩擦磨损性能优于普通灰铸铁.
採用原位反應鑄造法製備瞭TiC顆粒增彊灰鑄鐵複閤材料,併攷察瞭複閤材料的組織、力學性能和摩抆磨損性能.結果錶明:隨著閤金鎔體中Ti含量增加,複閤材料中TiC顆粒的數量增加,呎吋減小,而石墨的數量降低,且其形態由片狀轉化為點狀;含有大量TiC顆粒及少量點狀石墨的複閤材料的力學性能和耐磨性優良,即使在較高載荷下,複閤材料中的TiC顆粒和點狀石墨仍具有協同減摩抗磨作用,從而使得複閤材料的摩抆磨損性能優于普通灰鑄鐵.
채용원위반응주조법제비료TiC과립증강회주철복합재료,병고찰료복합재료적조직、역학성능화마찰마손성능.결과표명:수착합금용체중Ti함량증가,복합재료중TiC과립적수량증가,척촌감소,이석묵적수량강저,차기형태유편상전화위점상;함유대량TiC과립급소량점상석묵적복합재료적역학성능화내마성우량,즉사재교고재하하,복합재료중적TiC과립화점상석묵잉구유협동감마항마작용,종이사득복합재료적마찰마손성능우우보통회주철.
