长江科学院院报
長江科學院院報
장강과학원원보
JOURNAL OF YANGTZE RIVER SCIENTIFIC RESEARCH INSTITUTE
2000年
5期
9-11,18
,共4页
长江中下游%分汊河道%稳定性
長江中下遊%分汊河道%穩定性
장강중하유%분차하도%은정성
为了研究长江中下游分汊河道的稳定性,在总结其演变特点的基础上,分析了分汊河道赖以长期稳定的原因,并用河床自动调整理论和能耗最小假说来加以解释.认为特定的来水来沙条件和汊道进出口节点的控制作用,使得分汊河道的能量分配可以通过向支汊输送一定流量来实现.
為瞭研究長江中下遊分汊河道的穩定性,在總結其縯變特點的基礎上,分析瞭分汊河道賴以長期穩定的原因,併用河床自動調整理論和能耗最小假說來加以解釋.認為特定的來水來沙條件和汊道進齣口節點的控製作用,使得分汊河道的能量分配可以通過嚮支汊輸送一定流量來實現.
위료연구장강중하유분차하도적은정성,재총결기연변특점적기출상,분석료분차하도뢰이장기은정적원인,병용하상자동조정이론화능모최소가설래가이해석.인위특정적래수래사조건화차도진출구절점적공제작용,사득분차하도적능량분배가이통과향지차수송일정류량래실현.