航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2000年
4期
423-426
,共4页
桑增产%江勇%孔卫东%张百灵%张发启%李军%庄传鑫
桑增產%江勇%孔衛東%張百靈%張髮啟%李軍%莊傳鑫
상증산%강용%공위동%장백령%장발계%리군%장전흠
航空发动机%进口流场%总压畸变%试验
航空髮動機%進口流場%總壓畸變%試驗
항공발동궤%진구류장%총압기변%시험
由可移动插板式畸变发生器产生进气总压畸变流场,以综合畸变指数评定流场畸变程度,试验研究了进气总压畸变对某型涡喷发动机气动稳定性的影响.试验确定了发动机的最大(或临界)综合畸变指数和总压畸变敏感系数.
由可移動插闆式畸變髮生器產生進氣總壓畸變流場,以綜閤畸變指數評定流場畸變程度,試驗研究瞭進氣總壓畸變對某型渦噴髮動機氣動穩定性的影響.試驗確定瞭髮動機的最大(或臨界)綜閤畸變指數和總壓畸變敏感繫數.
유가이동삽판식기변발생기산생진기총압기변류장,이종합기변지수평정류장기변정도,시험연구료진기총압기변대모형와분발동궤기동은정성적영향.시험학정료발동궤적최대(혹림계)종합기변지수화총압기변민감계수.
