通信学报
通信學報
통신학보
JOURNAL OF CHINA INSTITUTE OF COMMUNICATIONS
2002年
8期
67-71
,共5页
时分双工-同步码份多址%下行赋形%最大信干噪比%信道响应
時分雙工-同步碼份多阯%下行賦形%最大信榦譟比%信道響應
시분쌍공-동보마빈다지%하행부형%최대신간조비%신도향응
在TD-SCDMA系统中,我们在基站发送端进行波束赋形来提高下行链路的性能.以最优准则-最大信干噪比特征分解算法为例,我们分析基于上行参数进行下行赋形的基本原理,模拟了不同环境下赋形算法的性能,并与全向情况进行比较,得出了相应的结论.
在TD-SCDMA繫統中,我們在基站髮送耑進行波束賦形來提高下行鏈路的性能.以最優準則-最大信榦譟比特徵分解算法為例,我們分析基于上行參數進行下行賦形的基本原理,模擬瞭不同環境下賦形算法的性能,併與全嚮情況進行比較,得齣瞭相應的結論.
재TD-SCDMA계통중,아문재기참발송단진행파속부형래제고하행련로적성능.이최우준칙-최대신간조비특정분해산법위례,아문분석기우상행삼수진행하행부형적기본원리,모의료불동배경하부형산법적성능,병여전향정황진행비교,득출료상응적결론.
